有載可調(diào)變壓器的工作原理

有載可調(diào)變壓器的工作原理

下面資料由專業(yè)生產(chǎn)試驗(yàn)變壓器、直流高壓發(fā)生器、直流電阻測(cè)試儀、串聯(lián)諧振、變壓器變比測(cè)試儀、數(shù)字兆歐表、氧化鋅避雷器帶電測(cè)試儀、真空度測(cè)試儀、回路電阻測(cè)試儀等的廠家揚(yáng)州市蘇中電力技術(shù)員小苗推薦：

有載調(diào)壓變壓器可根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行情況，在帶負(fù)荷的條件下隨時(shí)切換分接頭開關(guān)，保證電壓質(zhì)量，而且分接頭數(shù)目多、調(diào)節(jié)范圍比較大，采用有載調(diào)壓變壓器時(shí)，可以根據(jù)*大負(fù)荷和*小負(fù)荷時(shí)分接頭電壓來分別選擇各自合適的分接頭。這樣就能縮小二次(側(cè))電壓的變化幅度，甚至改變電壓變化的趨勢(shì)。

為了防止可動(dòng)觸頭在切換過程中產(chǎn)生電弧使變壓器絕緣油劣化，甚至燒毀分接頭開關(guān)，調(diào)壓繞組通過并聯(lián)觸頭Q1、Q2與高壓主繞組串聯(lián)?？稍趲ж?fù)荷的情況下進(jìn)行分接頭的切換。在可動(dòng)觸頭Q1、Q2回路接入接觸器KM1、KM2的工作觸頭并放在單獨(dú)的油箱里。在調(diào)節(jié)分接頭時(shí)，先斷開接觸器KM1，將可動(dòng)觸頭Q1切換到另一分接頭上，然后接通KM1。另一可動(dòng)觸頭Q2也采用同樣的步驟，移到這個(gè)相鄰的分接頭上，這樣進(jìn)行移動(dòng)，直到Q1和Q2都接到所選定的分接頭位置為止。當(dāng)切換過程中Q1、Q2分別接在相鄰的兩個(gè)分接頭位置時(shí)，電抗器L限制了回路中流過的環(huán)流大小。110kV及以上電壓等級(jí)變壓器的調(diào)壓繞組放在中性點(diǎn)側(cè)，使調(diào)節(jié)裝置處于較低電位。

1、分接開關(guān)運(yùn)行一年或切換2000～4000次后，應(yīng)取切換開關(guān)油箱中的抽樣進(jìn)行工頻耐壓（不低于30KV）試驗(yàn)，試驗(yàn)應(yīng)合格，否則更換合格變壓器絕緣油。

2、新投入的分接開關(guān)，在切換5000次后，應(yīng)將切換開關(guān)吊出檢查，以后可按實(shí)際情況確定檢查周期。

3、運(yùn)行中的分接開關(guān)動(dòng)作5000次后或絕緣油的擊穿電壓低于25kV時(shí)，應(yīng)更換切換開關(guān)油箱的絕緣油。

4、為了防止分接開關(guān)在嚴(yán)重過負(fù)荷或系統(tǒng)短路時(shí)進(jìn)行切換，宜在有載分接開關(guān)控制回路中加裝電流閉鎖裝置，其整定值不超過變壓器額定電流的1.5倍。

5、電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)應(yīng)經(jīng)常保持良好狀態(tài)，有載分接開關(guān)配備的瓦斯保護(hù)及防爆裝置均應(yīng)運(yùn)行正常。當(dāng)保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)查明原因。

6、分接開關(guān)的切換開關(guān)箱應(yīng)嚴(yán)格密封，不得滲漏。如發(fā)現(xiàn)其油位升高異?；驖M油位，說明變壓器與有載分接開關(guān)切換箱竄油。應(yīng)保持變壓器油位高于分接開關(guān)的油位，防止開關(guān)箱體油滲入變壓器本體，影響其絕緣油質(zhì)，并及時(shí)安排停電處理。

在變壓器有載分接開關(guān)操作過程中，應(yīng)遵守如下規(guī)定：

1、應(yīng)逐級(jí)調(diào)壓，同時(shí)監(jiān)視分接位置及電壓電流變化（每次調(diào)壓一檔后應(yīng)間隔lmin以上，才能進(jìn)行下一檔調(diào)節(jié)）。

2、單相變壓器組和三相變壓器分相安裝的有載分接開關(guān)，應(yīng)三相同步電動(dòng)操作，一般不允許分相操作。

3、兩臺(tái)有載調(diào)壓變壓器并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，其調(diào)壓操作應(yīng)輪流逐級(jí)進(jìn)行；

4、有載調(diào)壓變壓器與無載調(diào)壓變壓器并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，有載調(diào)壓變壓器的分接應(yīng)盡量靠近無載調(diào)壓變壓器的分接位置。